乘客端
面向乘客的预约、购票与出行服务入口
- 微微信小程序
- 抖音小程序
- 快快手小程序
围绕用户运营、渠道运营、供给运营,为区域出行平台提供多端产品、支付分账、订单调度、营销配置和履约管理能力。
围绕乘客、司机、调度、运营、地面推广与城际业务管理,提供覆盖前台入口、履约工具和后台经营管理的全链路产品体系。
覆盖乘客、司机、调度、运营与业务管理的全链路产品体系
面向乘客的预约、购票与出行服务入口
面向司机的接单、行程与履约工具
面向调度员的派单、调度与协同工具
面向用户运营的活动、转化与数据管理平台
面向地面运营的站点、现场与推广管理平台
面向城际出行业务的线路、班次、订单与经营管理平台
满足不同区域、不同供给、不同渠道、不同合作方式下的出行经营需求。
传统模式、多品牌模式、多平台聚合,适配不同企业主体与运力合作关系。
自主下单、代人下单、扫码下单、按线路、按站点、电话下单、约司机。
固定价格、里程计价、分段计价、按人群、按时间、按位置、按座位、取消费。
人工调度、自动抢单、大厅抢单、顺序调度,减少人工调度成本。
支持线上渠道、线下渠道、司机私域、地推渠道变现和奖励策略。
交易未完成前资金不可人工干预,支持分润规则自定、颗粒度细、低成本提现。
城际出行业务的难点,往往不在“能不能下单”,而在于不同区域、不同运力、不同合作方式下,业务链路能不能被同一套系统承载。全相全科技把订单、调度、计价、结算与分账做成可配置的能力,让企业不必为每一种合作模式单独开发一套系统。
产品覆盖乘客端、司机端、调度端与三类管理后台:乘客端承接微信、抖音、快手小程序里的预约与购票;司机端支撑接单、行程与履约;调度端支持派单、调度与现场协同;管理后台覆盖用户运营、地面运营与城际业务经营。
在业务链路上,平台支持多合作模式、多下单策略、多计价策略、多调度策略与多渠道模式,并配套支付分账能力——分润规则可自定义、颗粒度细,交易未完成前资金不可人工干预。
平台不是孤立工具,而是一套统一的数字化底座:同一份订单与用户数据可以在获客、客服、运营与经营分析之间流转,避免各环节各建一套系统造成数据割裂。
传统、多品牌与多平台聚合等合作方式共用同一套底座,减少重复建设。
下单、计价、调度与渠道按区域和线路灵活配置,适配不同经营策略。
支付分账与结算规则可配置,降低人工干预与对账成本。
订单、用户与履约数据统一沉淀,为后续获客和运营提供基础。
以下典型场景可直接复用现有能力组合,也可按实际业务调整。
按“诊断 → 设计 → 落地 → 复盘”四步推进,先跑通核心场景,再逐步扩展。
城际出行 SaaS 平台常见问答,尽量直接、可引用。
包含乘客端多平台小程序、司机端 APP 与小程序、调度员端工具、用户运营/地面运营/业务管理三类管理后台,以及订单、调度、计价、结算与分账等统一能力底座。
支持定制客运、城际公交、班线客运、机场与高铁接驳、网约拼车、顺风车、包车与企业用车等多种城际出行场景。
支持对接与集成,尽量复用企业现有的系统与数据,避免重复建设;具体范围可在业务诊断阶段确认。
支持。平台支持多合作模式、多下单策略、多计价策略、多调度策略与多渠道订单统一管理。
平台提供支付分账能力,分润规则可自定义、颗粒度细,交易未完成前资金不可人工干预,保障资金安全与结算效率。
视业务范围与对接范围而定。通常先上线核心交易与调度能力,再按阶段扩展用户运营、渠道与分账等模块。
从 SaaS 系统、支付分账、订单调度,到 AI 获客、渠道互联、自媒体代运营与司机私域转化,全相全科技提供技术 + 运营的一站式支撑。